Av
Företaget Clear Channel säljer utomhusreklam på bland annat reklampelare, busskurer och bussar, och finns i dag i 230 av Sveriges 290 kommuner. I många fall har företaget avtal med kommunen som går ut på att Clear Channel bekostar vissa busskurer, och som kompensation för detta får de använda kurernas reklamplatser.
Lennart Holmlund (S), kommunalråd i Umeå, är mycket nöjd med det avtal de har med Clear Channel.
– Vi har ingen möjlighet att hålla busskurer på det här sättet om man inte sålde ut det på reklam. För det är ju också vitriner som ligger i det här, säger han till P4 Västerbotten.
Umeå kommun är nu på gång med att förhandla fram ett nytt reklamavtal och mycket pekar mot att det kommer att se ut på ungefär samma sätt som det som gäller i dag. Både oppositionsrådet Anderas Ågren (M) och Lennart Holmlund anser att det är helt i sin ordning. Lennart Holmlund hoppas på ett avtal som sträcker sig över 15 år.
Vänsterpartiets Tamara Spiric i Umeås kommunstyrelse är emot reklam på offentliga platser.
– Min utgångspunkt är att vi inte ska kommersialisera vårt offentliga rum. Och i det skedet så skulle det förstås för Umeå kommun vara en utgift att tillhandahålla busskurerna själv, säger hon i en intervju med P4 Västerbotten.
I Örebro har man precis förlängt reklamavtalet med Clear Channel i ytterligare sex år. Bo Fredriksson, driftansvarig för kollektivtrafiken i kommunen, är kritisk till avtalet.
– De tjänar ju betydligt mycket mer på det här avtalet än vad vi gör. Vi ser ju själva vad vi får betala för den information som vi köper när det är något speciellt. Vi köpte till exempel reklamplatser när vi bytte linjenät, och det kostar rätt mycket. Det är stora pengar man tjänar på reklamen, säger Bo Fredriksson till P4 Örebro.
Clear Channel ansvarar för 130 av Örebro kommuns 200 busskurer. Hittills i år har företaget lagt ut 100 000 kronor på att laga krossade glasrutor, och busskurerna i sig har kostat 10 miljoner att köpa in. När Örebro kommun skulle köpa reklamplats av Clear Channel för att informera om nya busslinjer, betalade de 573 000 kronor plus moms för sex veckors annonsering.
Storstockholms lokaltrafik, SL, har fått till ett särskilt fördelaktigt avtal med Clear Channel. Förutom att de får kurer av Clear Channel hyr de också ut reklamplatserna till reklamföretaget. Hur mycket pengar det handlar om vill ingen av parterna gå ut med, men en granskning av ett tidigare avtal visar att SL fick hela 70 procent av Clear Channels nettointäkter från reklamförsäljningen.
Lennart Holmlund (S), kommunalråd i Umeå, är mycket nöjd med det avtal de har med Clear Channel.
– Vi har ingen möjlighet att hålla busskurer på det här sättet om man inte sålde ut det på reklam. För det är ju också vitriner som ligger i det här, säger han till P4 Västerbotten.
Umeå kommun är nu på gång med att förhandla fram ett nytt reklamavtal och mycket pekar mot att det kommer att se ut på ungefär samma sätt som det som gäller i dag. Både oppositionsrådet Anderas Ågren (M) och Lennart Holmlund anser att det är helt i sin ordning. Lennart Holmlund hoppas på ett avtal som sträcker sig över 15 år.
Vänsterpartiets Tamara Spiric i Umeås kommunstyrelse är emot reklam på offentliga platser.
– Min utgångspunkt är att vi inte ska kommersialisera vårt offentliga rum. Och i det skedet så skulle det förstås för Umeå kommun vara en utgift att tillhandahålla busskurerna själv, säger hon i en intervju med P4 Västerbotten.
I Örebro har man precis förlängt reklamavtalet med Clear Channel i ytterligare sex år. Bo Fredriksson, driftansvarig för kollektivtrafiken i kommunen, är kritisk till avtalet.
– De tjänar ju betydligt mycket mer på det här avtalet än vad vi gör. Vi ser ju själva vad vi får betala för den information som vi köper när det är något speciellt. Vi köpte till exempel reklamplatser när vi bytte linjenät, och det kostar rätt mycket. Det är stora pengar man tjänar på reklamen, säger Bo Fredriksson till P4 Örebro.
Clear Channel ansvarar för 130 av Örebro kommuns 200 busskurer. Hittills i år har företaget lagt ut 100 000 kronor på att laga krossade glasrutor, och busskurerna i sig har kostat 10 miljoner att köpa in. När Örebro kommun skulle köpa reklamplats av Clear Channel för att informera om nya busslinjer, betalade de 573 000 kronor plus moms för sex veckors annonsering.
Storstockholms lokaltrafik, SL, har fått till ett särskilt fördelaktigt avtal med Clear Channel. Förutom att de får kurer av Clear Channel hyr de också ut reklamplatserna till reklamföretaget. Hur mycket pengar det handlar om vill ingen av parterna gå ut med, men en granskning av ett tidigare avtal visar att SL fick hela 70 procent av Clear Channels nettointäkter från reklamförsäljningen.
